环氧酯底漆13140是一种含磷酸锌防锈颜料的单组份快干改性环氧酯底漆。
用 途: 作为醇酸漆，氯化橡胶或丙烯酸漆的通用底漆，涂用在轻微至中等腐蚀大气环境下的钢材 表面。本品可减少维修时底漆的涂层数。
使用温度: 干燥条件下： 140℃。
认 证: 符合美国食品和药品审批的联邦条例中“食品添加剂条例” 175.300 章（关于干食品运 输）的规定。
经“纽卡斯尔职业健康协会”检验对谷物无害。根据海事组织的 MSC61 （67）决议，经法国、西班牙的*机构 EC 型式认证，本产品为“低火焰传播材料”。
物理参数:
颜色/色号: 灰色/11320（其它颜色参照颜色列表）
漆 面: 平光
体积固体含量: 42±2%
理论涂布率: 8.4 平方米/升-50 微米
闪 点: 30°C
比 重: 1.3 千克/升
表 干： 15 分钟(20℃)
透 干: 30 分钟(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 518 克/升
储存期：自生产之日起 5 年（25℃）
施工说明:
表面处理:
新钢材: 用适当的清洁剂去除油迹、滑脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。建议喷砂至 Sa2.5 级（ISO8501-1:2007）。必要时可涂一层无锌或低锌车间底漆以临时保护喷砂后的表 面。在后喷涂前应彻底清理干净在储运和加工过程中被损坏的车间底漆 以及沾污的部位。用 本品补涂。
其它金属和轻铝材:用清水冲洗，小心除去油脂和其它污染物。
维护:用适当的清洁剂去除油迹、滑脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物，用喷砂或动力工具清 除所有锈迹和松散漆膜。磨平边角，扫除残留物，补涂至完整漆膜厚度。
施工条件: 施工仅在干燥清洁表面，且表面温度**以避免凝露。在狭小的空间施工和干燥时，应尽量 通风。
加涂油漆: 按规定加涂，建议使用醇酸漆系列，氯化橡胶或丙烯酸系列。
底材:光滑金属表面和镀锌铁仅在轻微腐蚀环境下用作底材。
漆膜厚度:可根据使用目的和部位调整漆膜厚度。这将改变涂布率、稀释量、干燥时间和重涂间 隔。
干膜厚度正常范围为 25-80 微米。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。
在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
用环氧漆和聚氨酯漆重涂:可用环氧漆和聚氨酯漆重涂，但是其漆膜应尽量薄以避免漆膜 “咬起”。在这种情况下，即本品用作“过渡涂层”时建议只涂干膜厚度为 25 微米的漆膜厚 度。全面施涂前，应作小试以确保新旧漆膜配套。小重涂间隔(20℃时)为 48 小时，无 大重涂间隔。
聚氨酯面漆 55213 是一种双组份半平光/半光丙烯酸聚氨酯面漆，保光性和保色性良好。
用 途: 可作为保护面漆涂在严重污染环境下对油漆耐光和保色性等要求高的钢结构表面。固化温度 为-10℃。
使用温度: 干燥条件下，使用温度:120℃。
物理参数:
颜色/色号: 浅灰色/11150(见备注)
漆 面: 半光
体积固体含量: 49±2%
理论涂布率: 9.8 米 2/升-50 微米
闪 点: 31°C
比 重: 1.2 千克/升
表 干：30 分钟(20℃)
透 干: 1.5 小时（20℃）
固化: 7 天(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 459 克/升
储 存 期： 自生产之日起基料 3 年，固化剂 2 年（25℃）。
施工说明:
混合比率: 基料 55217:固化剂
施工方法: 95370=7:1(体积比)
稀 释 剂: 无气喷涂/刷涂 见备注/08080（5%）
混合使用期: 2 小时(20℃)
喷 孔：0.43-0.48 毫米
喷出压力：15 兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整）
工具清洗: 稀释剂 08080 或 08510
漆膜厚度: 干膜:50 微米(见备注)，湿膜:100 微米
重涂间隔: 根据指标要求
施工条件:
施工表面要求清洁干燥、温度**以避免水汽凝结。固化温度为-10℃。本品在使用前 应用一干净搅拌器搅拌均匀。在冰点及冰点以下施工时必须注意表面结冰而影响漆膜的附着力。施工期间及施工后 8 小时内(20℃)湿度太大/凝露会影响漆膜的良好形成。在狭窄的空间里施工 和干燥期间需大量通风。
先涂油漆：
环氧漆 45141/45143、环氧厚浆漆 45200/45201，环氧厚浆漆 45880， 环氧漆 47140 或按规定先涂。
加涂油漆: 无
使用温度:使用温度过 100℃时，可能会发生轻微变色。
施工：如用强制干燥方法，请联系本公司，因为固化时升高温度会导致光泽增加。
施工设备：静电喷涂时，建议加 10%稀释剂，如有疑问请咨询本公司。漆
膜厚度/稀释:根据不同的使用目的和区域，可不按规定的漆膜厚度涂饰，而其涂布率、干燥时 间和重涂间隔也相应改变。干膜厚度范围为 40-80 微米。本品应按规定的膜厚来施工，因为漆 膜太厚会增加光泽，太薄会降低光泽。稀释剂的类型和用量与施工条件有关。一般情况下，建议 使用稀释剂 08080，根据实际情况可用稀释剂 08510 代替。对于无空气喷涂:稀释剂用量建议为 5-15﹪，在某些特殊情况下，稀释剂用量可过 20﹪，以 保证漆面状况令人满意。两种施工方法都可以通过雾喷的方法得到喷涂效果，即先雾喷一度 本品，2-15 分钟后，再喷涂至完整漆膜厚度，这样可使漆面均匀，效果，但漆膜不能太 厚。
重涂：任何情况下都要求表面清洁，以确保漆层间的附着力。尤其是重涂间隔期长的情况。用适当的清洁剂清除表面一切污物、油脂等。用淡水洗净表面的盐迹。为保证表面足够清洁，正 式重涂之前应先取一小块面积做试验。
固化剂 95370：对潮气为敏感，应密封桶盖，储存于干燥处。启封固化剂桶时应小心高混合 漆料过程中，少量的水份也会减少混合使用期并造成漆膜缺陷。
3月23日，老人涂料（中国）有限公司与泰州口岸船舶有限公司签署技术合作协议，并于泰州口岸船舶有限公司挂牌成立“口岸-老人涂装研发和测试中心站”。
签约仪式上，来自老人和泰州口岸是天门市岳口镇佐敦油漆的共同探讨了联合成立该测试中心站是天门市岳口镇佐敦油漆的初衷。老人亚太区技术研发总监危春阳博士指出：“随着IMO PSPC体系是天门市岳口镇佐敦油漆的全面执行，提高涂料涂装效率，为船东提供高性价比的涂装方案是船厂和涂料供应商共同的目标。老人与泰州口岸携手技术合作，一起研究和测试新的产品和寻找提高船厂涂装质量和效率解决方案，共同测试涂料施工性能, 优化涂装工艺和配套. 必将提高双方竞争力，实现互惠互益。”
泰州口岸船舶有限公司副总经理杨春先生也肯定了双方本次合作的里程碑意义，“老人与泰州口岸长期保持良好的合作关系，双方共同努力不断研究提高涂料涂装现场施工效率和质量的解决方案。中心站的成立将是双方深化合作新的起点。我们将精诚携手，互利共赢，持续改进技术工艺，努力打造精品船舶。”
交换意见后，危春阳博士和郭朝义总经理分别代表双方公司签署合作协议。
老人大*区船舶漆及集装箱漆销售总监国先生和泰州口岸有限公司董事长王俊泽先生共同为“口岸-老人涂装研发和测试中心站”揭幕。
老人亚太区技术研发团队、北亚区技术支持总监Aleksandar Zeljic先生及其团队、北亚区船舶漆销售团队及北亚区战略市场部经理陈娟女士共同出席合作协议签约及中心站揭幕仪式。
泰州口岸船舶有限公司
泰州口岸船舶有限公司（前身为国内贸易部口岸船舶工业公司），创立于上世纪70年代初期，有40年的造船历史，是国内**民营造船企业、泰州船舶出口基地骨干企业之一。
Hardtop F15 氟碳面漆这是一种双组份化学固化含氟聚合物涂料。它是安庆市太湖县PPG油漆联系电话的漆膜具有哑光效果，且保光性能优异。在大气环境下作为面漆使用。符合TB/T 1527-2004 和 HG/T 3792-2005是安庆市太湖县PPG油漆联系电话的要求。
颜色：采用工业调色系统（MCI）进行调色
典型用途
工业保护漆领域：推荐用于炼化厂、发电站、桥梁和建筑。广泛适用于工业建筑。
产品数据
性能 测试/标准 描述
体积固体含量 47± 2 %
光泽度 (GU 60 °) ISO 2813
VOC - 美国 / 中国香港 US EPA 方法 24 (测试值) VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)
所列数据是基于工厂批量生产是安庆市太湖县PPG油漆联系电话的产品，因颜色不同会有些许变化。
闪点 ISO 3679 方法 1 26 ℃ 哑光（0-35） 470 g/l 476 g/l
光泽描述: 根据佐敦功能涂料的定义 所有数据仅针对混合后的涂料有效。
ISO 3233
氟含量 (%): 22 ± 2%
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值） 440 g/l
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 湿膜厚度 理论涂布率
微米 微米 平方米/升
30 60 15,7
50 100 9,4
鲜艳的颜色也许需要在推荐膜厚范围内选择较高的干膜厚度来获得遮盖力。
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
产品混合比（体积）
氟碳面漆F15 组份A ，17 份
氟碳面漆F10/F15 组份B 1份
稀释剂: 10号稀释剂
无气喷涂的指导参数
喷嘴孔径 (inch/1000):13-15
喷嘴压力 （小）:100 bar/1450 psi
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
长复涂间隔，大气环境: 在不做任何表面处理的情况下，下道涂层可以施工的时间间隔。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命
油漆温度 23 ℃
混合后使用寿命 5 小时
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件，该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套，请联系佐敦公司 。
前道涂层:环氧、改性环氧
下道涂层:含氟聚合物
储存
按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
氟碳面漆F15 组份A ，24个月
氟碳面漆F10/F15 组份B， 48个月
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