水性丙烯酸漆48130
水性丙烯酸漆48130
概 述: 水性丙烯酸漆48130是一种水性丙烯酸乳胶涂料，具有良好的防腐性能，可干燥
形成“不黄变”、低沾污性和良好的耐候性的涂膜，具有较好的抗化学品溢流和化学
品冲洗能力。特别适合于无空气喷涂。
用 途: 可自作底漆，用于轻度至中等腐蚀性环境下的钢结构的修护和保养。
使用温度: 干燥条件下使用温度为125℃。
物理参数:
颜色/色号: 灰色/12170–红色/50630*
漆 面: 半平光
体积固体含量: 48±1 ﹪
理论涂布率: 4.0米2/升(以120微米干膜计)
闪 点: >93℃
比 重: 1.2公斤/升
表 干: 约1小时(20℃)
指 触 干: 约2小时(20℃)(请详见备注)
存 储 期: 1年(20℃)
挥发性**化合物
含量(V.O.C):
25克/升
*可根据分类列表选择其它的颜色
施工说明:
施工方法: 无空气喷涂 刷涂(补涂)
稀 释 剂: 淡水 淡水
(用量): 5﹪ 5﹪
喷 孔: 0.38-0.48毫米
喷出压力: 13.0兆帕
(无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。)
工具清洗: 淡水(请参见《施工指导》)。
漆膜厚度: 干膜:120微米(请详见备注)
湿膜:250微米
重涂间隔: 小:3小时(20℃)
:无(请详见备注)
油漆表面处理注意事项
表面处理是取得良好涂装效果的关键。因此，对选择表面处理方法和油漆配套必须作用周密的考虑。
用标准来衡量表面处理也是很重要的，如瑞典标准SISO55900或ISO8501。
锈蚀等级
表面处理标准的根本点是四个不同的锈蚀等级：
A级 钢材表面覆盖 粘附的氧化皮，几乎无铁锈。
B级 钢材表面已开始锈蚀，氧化皮开始成片状脱落。
C级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀或可刮除，但裸眼可看到轻微锈点。
D级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀剥落，裸眼可看到大量锈点。
根据SISO55900，这些锈蚀等级的表面处理是根据以下质量标准进行钢丝刷除锈和喷砂除锈的：
St——钢丝刷除锈标准 St2，St3
Sa——喷砂除锈标准Sa1，Sa2，Sa2.5，Sa3
喷砂除锈——Sa
喷砂除锈前应凿去的、所有的厚锈层，可见的油脂和污物也应去除。喷砂锈后，表面应清洁，无灰尘和碎悄碎悄屑。
Sa1级 轻度喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。
Sa2级 彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清楚，残留物应附着牢固。
Sa2.5级 非常彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。残留物痕迹仅显示点状惑条纹状的轻微。
Sa3级 喷砂除锈至钢材表现洁净
表面应无油脂、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志，表面具有均匀的金属色泽。
钢丝刷除锈——St
St2 彻底的手工和动力工具除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志。
Sa3 非常彻底的手工和动力工具除锈
同St2，但应比St2处理得更彻底，金属底材呈现金属光泽。
这些标准对表面处理有很大的帮助。油漆供应商一般对每种类型的油漆规定相应的表面处理标准。
确定要求
表面处理的方法和设备的选择应考以下因素：
1、表面破损的程度如何？
2、那种设备更适用？
3、油漆配套是何种类型？
4、表面结构如何？
5、施工的油漆是何类型？
6、所需的结果是什么？
操作特点
如何做好保养工作，应注意以下几点
1、去除铁锈和氧化皮。
2、去除锌盐。
3、去除油脂和污物。
4、去除不需要的油漆，如旧漆膜过厚已无弹性，或需要更换使用较高一级的油漆配套，或漆配套质量较差。
5、磨光尖锐边缘。
6、磨耗有光油漆表面。
7、彻底去除灰尘。
8、铝制和镀锌表面的特殊处理（去脂和磷化底漆的处理）
老人涂料提供的服务
自1915年创建以来，一直以船舶漆为其业务；今天，已经成长起来，跻身于海运市场上具有广泛供货网络的成员中，为世界各地从事航海事业的各类客户提供同一的高质量产品。
系列船用涂料可保护各类船只的不同部位，既有适用于新船的涂料，也有适用于后期维护的涂料，不论是随船携带还是在干船坞内使用，各类产品，一应俱全。
系列船用涂料包括如下几大类：
防污油漆；
压载箱用涂料；
货舱及油舱用涂料；
船只上部结构用漆；
甲板及轮机舱用漆。
此外，世界各地的造船码头均使用底漆以优化生产流程。
**销售及服务机构为客户在规格阶段提供建议，以及现场提出指导，包括在工作完成后向船东详细汇报情况。
纤维环氧漆47601/47603施工指导
纤维环氧漆47601/47603施工指导
47601:基料47609；固化剂97330
47603:基料47609；固化剂98420
内容范围: 本《施工指导》内容包括施工纤维环氧漆47601/47603时的表面处理，施工工具及详
细的施工方法。
表面处理: 新钢材：使用本品作为底漆时，表面处理可按施工规格书进行。当用于重防腐配套时，
喷砂至Sa 2级，可参考相应的施工规格书。
新钢材、压载舱和相似区域：喷砂要到Sa 2½级，如有必要，可选用适当的车间底漆作为临时
保护。车间底漆的所有贮存和装配期间造成的损伤部位在后涂装前必须进行彻底清洗，也
可用本品进行修补和补涂。
不锈钢:（储运化学品的压载舱）对不锈钢表面进行喷砂处理，使其形成均匀、尖锐而致密
的表面，表面轮廓相当于ISO比较板的中等粗糙度(角砂)，相当于Rz小50微米。所有盐类、
油脂等污物喷砂前必须除去。
修补：用适当的清洁剂除去油脂；用高压水冲洗除去盐类和其它污染物。损伤部位用动力工
具彻底清洗至St 3级（小块面积），或喷砂至小Sa 2级，是Sa 2½级。好的表面处理将
会提升本品的涂膜性能。
施工设备: 因纤维环氧漆47601/47603是一种高粘度的涂料，需要采用特殊的施工设备和施工方法。
推荐使用无空气喷涂设备。
泵比率: 至少45:1
喷出量: 12升/分钟(理论值)
进料压力: 小0.6兆帕
喷管: 长100米 /内径12.7毫米
长30米 /内径9.5毫米
长6米 /内径6.4毫米
筛网: 必须卸下
喷孔: 0.53 - 0.64毫米
扇角: 60 - 80°
对于复杂表面的喷涂，采用小的喷嘴。
施工完毕，立即用工具清洗剂99610清洗设备。
注意:使用大内径软管会使油漆易于流动而改善喷涂扇面。如需使用较长的软管，泵比率
必须升至60:1，并保持较高的喷出量。
也可加入约5%的稀释剂08450，但过量稀释会显著降低漆膜厚度，所以稀释时须非常小心。
无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。
施 工: 成膜/漆膜连续性:为获得高性能的漆膜参数，每道漆膜都必须连续、无针孔。因此，必
须采用在所有表面都能确保良好成膜的施工技术。施工时喷孔尺寸必须适宜，不要太大，喷
离表面的距离必须适当、一致，保持在30-1250px之间。对边角、开孔、加强筋背侧等部位
必须仔细喷涂，通常在这些部位进行预涂。为保证喷出的漆料雾化良好且稳定，漆料粘度必
须适当并保证喷涂设备有较高的喷出压力和喷出量。如果施工温度较高，可多加些稀释剂以
免干喷。
施涂的漆层必须均匀、光滑并尽可能接近规格书要求。避免漆膜过厚而引起流挂、开裂和溶
剂截留。必须控制油漆用量。
施工的漆膜表面必须均一、光滑。不规则漆膜缺陷，如灰尘、干喷、砂粒等缺陷，必须进行
修正。
预涂:可以用无空气喷涂（配较小的小角度喷嘴）或手工喷涂。预涂要形成均匀规整的漆膜，
没有过多的刷痕和辊痕，以免因空气截留形成凹陷。
纤维环氧漆47601/47603
钢铁底材
上的头道漆：
混合使用期/
混合/诱导期
(两种固化剂):
当直接施涂本品于钢材表面时，建议选用色号为19530（红灰色）的产品做为道漆——
而不管采用哪种表面处理方法。
标准条件下，混合使用期分别为:3小时(15℃)；2小时(20℃)。对于20升装的混合漆料，由于
基料和固化剂反应产生的热量引起的温度上升将会导致实际混合反应期缩短。
1．混合对应包装的基料和固化剂。如果仅需少量混合，按照比例混合 一小部分，基料:固化
剂＝86:14(重量比)；或基料:固化剂＝4.0:1.0(体积比)。
2．使用干净的机械搅拌器充分混合油漆至均匀。
3．在混合使用期到达之前用完所有混合漆料。混合使用期取决于油漆温度，具体如下表所示
(对20升的规格而言):
混合后油漆温度 15℃1) 20℃ 25℃ 30℃2)
混合使用期 3小时 2小时 1.5小时 1小时
1) 温度在15℃以下(包括15℃)，油漆的粘度会太高而不适合采用无空气喷涂进行施工。
2) 尽量避免油漆温度**30℃。
诱导期:当钢铁表面温度低于5℃时，喷涂前预反应10-20分钟(温度越低需要诱导时间越
长)。
当使用双组份喷涂设备时，加热油漆有利于获得良好的喷涂扇面和均匀、平整的漆膜。可以
预热混合漆料，或者使用喷涂设备压力侧的加热器。油漆温度加热到约40℃比较恰当，但可
根据实际情况作相应调整。
安 全: 小心使用本品，使用前和使用时，请注意包装以及罐上所有的安全标签，还应参考《公
司材料安全说明》，并遵守有关或当地安全规定。避免吸入溶剂蒸气，避免油漆接触
皮肤和眼睛，严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。只可在通
风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。
声 明: 本施工指导的所有内容均译自英文版本，如有出入，以英文版本为准。
公布日期: 2006年10月-4760112170CR001/4760312170CR001
附: 物理参数与温度关系表
下列有关重涂间隔的内容非常重要：
重涂间隔:
如过重涂间隔，不论哪种加涂油漆，都需要拉毛表面以确保漆膜的层间附着力。采用
非环氧涂料重涂时，根据下列有关重涂指导，额外薄涂一道本品:
重涂间隔较长时:表面必须清洁以确保漆膜的层间附着力，尤其在重涂间隔较长时。用适
当的清洁剂去除任何灰尘，油脂等，再用高压淡水冲洗。用淡水冲洗掉盐份。
由于长时间暴露引起的任何退化表面层也必须除去。可用水喷射去除退化表面层。如使用
得当，也可用水喷射取代上述清洗方法。如有疑问，请向(中国)有限公司咨询。
为检查表面清洗质量，可在小块面积做试验。
http://lichang953.cn.b2b168.com
