宣城销售油漆现货 JOTA ZEP 销售
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产品描述

颜色灰色 发货统一发货 固含量55% 报价3分钟报价 产地江苏张家港 保质期24个月 品牌佐敦涂料 功能重防腐
产品混合比(体积)
环氧富锌底漆6BT 组份A 6 份
环氧富锌底漆6BT 组份B 1 份
稀释剂/清洗剂
稀释剂: 佐敦17号稀释剂
喷嘴孔径 (inch/1000):
喷嘴压力 (小):
无气喷涂的指导参数
15-21
 bar/2100 psi
干燥和固化时间
表(触)干
可踩踏干燥
30 分钟 20 分钟 12 分钟 8 分钟 5 分钟
16 小时 8 小时 4 小时 2 小时 1 小时
15 天 12 天 10 天 6 天 2 天
底材温度 5 ℃ 10 ℃ 23 °C 40 ℃
干燥/固化至可使用
0 ℃
干燥后复涂,短间隔 16 小时 8 小时 4 小时 2 小时 1 小时
环氧漆Jotacote F60,这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。满足对许多表面有粘附力要求的舾装底漆。
在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C,绝缘和非绝缘表面。
用途
1,工业保护漆领域:推荐用于海洋工程环境,炼油厂,电厂和采矿设备。
2, 船舶漆领域:外部和内部区域,包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
认证和证书
按IMO Res. MSC 215(82)认可,适用于PSPC压载水舱。
 当作为被批准方案的一部分使用时,该材料具有以*书:根据欧盟对海洋设备的指令认可的低播焰性。根据IMO 2010 FTP Code5和2部分的附录1或符合IMO 2010 FTP Code Ch.8 时根据IMO FTPC5和2部分的附录1予以认可。
颜色:灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同,当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光(0-35)
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
VOC - 美国 / 中国香港
US EPA 方法 24 (测试值)
359克/升
(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
VOC- 欧盟
IED (2010/75/EU) (理论值)
396克/升
VOC- 中国
GB/T 23985-2009 (经测试)
372克/升
每道涂层的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
50
-
300
微米
湿膜厚度
115
-
500
微米
理论涂布率
12
-
2
平方米/升
 表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
 表面处理数据总览
Jotacote F60 
表面处理
底材

推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面,
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"

表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面,
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂,获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988,Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO
12944-4  6.1.4标准)。
Sa 2½ (ISO 8501-1)
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
 通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。 
施工方法,汪云说油漆可用以下方式施工
 喷涂: 使用无气喷涂。
 刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
 辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
产品混合比(体积) 
Jotacote
F60
Comp
A
4份
Jotacote
F60
Comp
B
1份
稀释剂/清洗剂
 稀释剂: 17号稀释剂 
无气喷涂的指导参数
喷嘴孔径 (inch/1000):
19-31
喷嘴压力 (小):
150 bar/2100 psi
干燥和固化时间
底材温度
-10 ℃
-5 ℃
0 ℃
5°C
10 ℃
23°C
40 °C
表(触)干
36 小时
13 小时
10 小时
6 小时
4 小时
2 小时
1小时
可踩踏干燥
72 小时
28 小时
24 小时
19
小时
10 小时
3 小时
2 小时
干燥后复涂,短间隔
22 小时
18 小时
10
小时
5 小时
3 小时
2 小时
干燥/固化至可浸没
10 天
7 天
4 天
3 天
2天
1天
12 小时
干燥/固化至可使用
14 天
12 天
10天
7天
3 天
较大的复涂间隔,参考施工指南(AG)。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度,相对湿度低于85%,干膜在平均厚度范围内。
表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥:在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂,短间隔:可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没:涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用:涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
Jotacote F60 
连续的温度
峰值温度
干燥,大气环境中
210 ℃
230  ℃
浸没的、 海水
60  ℃
70  ℃
 耐受峰值温度长不过一小时.以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意,可以耐受不同的浸没温度,这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用,应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
前道涂层:
无机硅酸锌车间底漆、 环氧
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 
乙烯基环氧
包装规格
体积
容器大小
(升)
(升)
Jotacote F60
Comp A
16
20
Jotacote F60
Comp B
4
5
 储存
 按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。
宣城销售油漆现货
Penguard FC环氧面漆0UW
产品介绍 
佐敦环氧面漆0UW(Penguard FC)是一种厚浆型、双组分的聚酰胺固化的环氧涂料。该产品可以使用佐敦自动调色系统进行调色以适应广泛的颜色需求 。
推荐用途 
佐敦环氧面漆0UW(Penguard FC)可以作为起装饰性效果的环氧面漆。在水上区域的轻度至中等的环境中,也可用作钢材和混凝土的防腐蚀 底漆;同时也可以作为中间漆使用在更为恶劣的腐蚀环境中。
膜厚与涂布率
  典型 
干膜厚度(微米) 80 200 100 
湿膜厚度(微米) 130 320 160 
理论涂布率(平方米/公升) 7,8 3,1 6,2 
注意 
当施工典型膜厚,湿膜厚度为160微米时,多可加入5%的稀释剂以获得恰当的流动性和达到恰当的成膜效果。
物理特性 
颜色:White/ OUW137,根据自动调色系统配制可选的颜色 
体积固体份(%)* 62 ± 2 
闪点 28ºC ± 2 (闭杯)
黏度 挥发性**物含量 310 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光泽 半光 保光性 一般 耐水性 很好 性 很好 耐溶剂性 很好 耐化学性 很好 柔韧性 好 *按照ISO3233:1998(E)标准测定 
表面处理
所有表面应当清洁、干燥且无污物,表面应当按照ISO8504进行评估和处理。
裸钢 清洁度:喷砂处理至Sa 2 1/2(ISO 8501-1:1988)。粗糙度:使用合适的棱角砂(G)处理到细至中等(3085微米,Ry5)(ISO 8503-2)。
涂有车间底漆的钢材 清洁、干燥、完好经认可的车间底漆。
涂有油漆的表面 清洁、干燥和完好的兼容底漆。请网搜:佐敦汪云说天下,以获得进一步的资料。
其它表面 
对于铝材和镀锌表面,除油、轻打磨或扫砂。对于不锈钢表面,轻打磨处理或采用不含氯化物的非金属磨料扫砂。
该产品可用于其它底材。请请网搜:佐敦汪云说天下。
施工条件 
底材温度不可低于0°C,并且至少应当**空气温度3°C以上,温度和相对湿度应当在底材附近测量。
在狭窄区域通常需 要良好的通风以确保正常干燥。强制通风时,开始阶段应避免热空气接触以避免表面干燥和溶剂截留。涂层充分固化前, 不应曝露于油、化学品或机械应力。
施工方式: 
喷涂 使用无气喷涂。 
刷涂 建议在预涂和小面积涂装时采用,但必须达到规定的干膜厚度。 
辊涂 使用合适的滚筒。而且使用滚筒施工时,必须注意施工足够的材料以达到规定的干膜厚度。
施工参数: 
混合比(体积) A组份(基料):B组份(固化剂)=4:1
混合 在使用前15分钟充分混合4份A组分和1份B组分。 
混合后使用寿命(23℃) 2小时(随温度升高而减少) 
稀释剂/清洗剂 佐敦 17号稀释剂 
无气喷涂的指导性数据    
喷嘴压力 15 MPa (150 kp/cm², 2100 psi.)    
喷嘴孔径 0.46 - 0.69 mm (0.018-0.027")    
喷幅 40 - 80°    
过滤器 确保滤网清洁 
常规喷涂指导参数
干燥时间 通风状况、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应的影响干燥时间,下表所列典型数据基于下列条件:*通风良好(室外或空气自然流通) *典型膜厚 *在惰性底材上的单度涂层
1.在覆涂时表面没有粉化和其它污染物,一般没有长覆涂间隔限制,然而,在前度油漆充分固化前覆涂后度油漆将获得 的层间结合力。前度油漆暴露在阳光下一段时间后才覆涂后度油漆,则必须特别注意前度油漆表面的清洁、拉毛(去 除表面粉化层),以获得良好的结合力。
2.上述数据仅供指导,实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短,取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装 卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表,该配套表包括了所有参数和特殊条件。
典型油漆配套
环氧漆0UW(Penguard FC)可以直接施工在金属表面或覆涂于不同的底漆上:
环氧富锌底漆OBX(Barrier) 环氧中间漆(Penguard Midcoat) 改性通用环氧厚浆漆(Primastic Universal) 改性环氧漆(Jotamastic 87) 快干型环氧厚浆漆(Penguard Express) 环氧联接漆(Penguard Tie Coat 100) 通用环氧漆(Jotacote Universal) 环氧漆370/371(Penguard HB)
根据具体情况可以其它配套。
包装规格 
16公升A组份(基料)置于20公升容器中,4公升B组份(固化剂)置于5公升容器中。 
4公升A组份(基料)置于5公升容器中,1公升B组份(固化剂)置于1公升容器中。
贮存 
必须按照相关规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
23 ℃时的保质期
16公升A组份(基料)  24个月 
4公升B组份(固化剂) 24个月
宣城销售油漆现货
快干环氧底漆EP15P
这是一种双组份聚胺固化环氧涂料。设计作为底漆和中间漆,用于新建和维修项目。可在大气环境下作为完整涂装体系的底漆和中间漆使用。
适用于经处理的碳钢、不锈钢、铝材、镀锌件、涂有车间底漆的钢材和热喷锌表面。
用途
 适用于高腐蚀环境的钢结构. 推荐使用在新建和维修的基础建设行业、石油石化行业、电力行业、工业厂房和一系列设备上,包括但不限于发动机、机械、车厢、特种车辆等。
颜色:灰色、 灰色XO、 白色、 红色、 铝
1,性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
62±2%
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光(0-35)
闪点
ISO 3679 方法 1
25 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
VOC-美国/中国香港
US EPA 方法 24 (测试值)
350克/升
(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
VOC- GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值)
336克/升
每道涂层的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
60
-
200
微米
湿膜厚度
97
-
323
微米
理论涂布率
10.3
-
3.1
平方米/升
理论涂布率
7,4
-
2,2
平方米/公斤
2,表面处理注意事项
为了确保下一道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
 通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。 
表面处理数据总览
表面处理
底材
较小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
打磨以产生一个粗糙的表面,
确保无任何光滑面。

表面需用非金属磨料、
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
打磨以产生一个粗糙的表面,
确保无任何光滑面。
镀锌钢
表面应该是清洁、
用非金属磨料轻扫砂,获得清洁、
干燥的且应有合适的粗糙度
粗糙和均匀的表面。
涂有车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的车间底漆
使用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到
ISO 8501 1:1988,Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO
清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO
12944-4  6.1标准)。
12944-4  6.1标准)。
3,施工方法注意事项:
 喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
 刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。 注意要达到特定的干膜厚度。
4,产品混合比(体积)的注意事项
快干环氧底漆EP15P
组份A
3

快干环氧底漆EP15P
组份B
1

稀释剂: 17号稀释剂
5,无气喷涂的参数注意事项
喷嘴孔径 (inch/1000):
15-19
喷嘴压力 (小):
150 bar/2100 psi
6, 干燥和固化时间的注意事项
底材温度
-5 ℃
0 ℃
5 ℃
10 ℃
23 °C
40 ℃
表(触)干
10 小时
8 小时
6 小时
4小时
2 小时
1 小时
可踩踏干燥
30 小时
24 小时
16 小时
10 小时
5 小时
2 小时
干燥后复涂,较短间隔
24 小时
20 小时
14 小时
8小时
4 小时
2 小时
复涂间隔,请参考此产品的施工指南(AG)。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度,相对湿度低于85%,干膜平均干膜范围内。
表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥:在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂,较短间隔: 在不做任何表面处理的情况下,下道涂层可以施工的小时间间隔。
 7,熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
熟化时间
3 分钟
混合后使用寿命
2 小时
 耐热性能 
温度 连续的 
峰值
干燥,大气环境中
120 ℃
140  ℃
 耐受峰值温度较长不过一小时。以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
8,涂层的注意事项
前道涂层:
环氧、 改性环氧、 含锌环氧、 硅酸锌
下道涂层:
醇酸、 丙烯酸、 环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 氟碳
9,包装规格 
EP15P 
体积
容器大小
(升)
(升)
快干环氧底漆EP15P 组份A
15
20
快干环氧底漆EP15P 组份B
5
5
10,储存的注意事项
按照规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器保持密闭。
23 ℃时的保质期
快干环氧底漆EP15P
组份A
24 个月
快干环氧底漆EP15P
组份B
24 个月
宣城销售油漆现货
黄石佐敦油漆Q1营收增长11%、利润大增36%
5月5日,佐敦(Jotun)母公司Orkla公布是黄石佐敦油漆的2020年季度财报显示,佐敦季度实现营业收入50.82亿挪威克朗(约合4.833亿美元),同比增长11%。考虑到挪威克朗走软带来是黄石佐敦油漆的积是黄石佐敦油漆的转换效应,本季度的潜在销售增长为4%。营业利润的增长主要是由于船舶维修市场的活跃带动了船舶涂料销售的良好增长。装饰涂料、防护涂料和粉末涂料的销售增长温和。
佐敦2020年季的营业利润为7.92亿挪威克朗,同比增长36%。除了积的转换效果,利润的提高是由更高的销售额,以及更强的毛利率,由于之前实施的价格上涨和略低的原材料成本。
资料显示,佐敦集团成立于1926年,是**的涂料供应商,旗下拥有两大部门:装饰涂料部门和高性能涂料部门(船舶涂料、防护涂料和粉末涂料)。该公司在**23个拥有39个生产基地,在47个拥有65家公司,业务遍及**100多个。
根据年报显示,佐敦2019年实现销售收入196.52亿挪威克朗(约合22.290亿美元),同比增长11%。佐敦2019年东南亚和太平洋、东北亚、中东/印度/非洲、斯堪的纳维亚、西欧、东欧和中亚、美洲地区的销售收入占比分别为26.22%、16.62%、14.77%、11.85%、9.31%、2.86%。
观察员李明月分析认为,从新冠爆发的时间点来看,由于中国爆发疫情的时间点主要集中在1月中旬至3月份,而海外疫情滞后于中国至少一个月,因此此次疫情对佐敦一季度的财务造成的负面影响很小,不过预计二季度的负面影响将会逐步显现。
李明月分析认为,从新冠爆发的区域来看,疫情在一季度期间的爆发地主要集中在中国、日本和韩国等地区,而佐敦在东北亚地区的销售收入占比为16.62%,因此疫情对佐敦一季度的财务造成的负面影响还是有限。
目前中国国内疫情已得到有效控制,然而国外疫情还在继续蔓延中。美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至北京时间5月8日6时30分,**累计确诊新冠肺炎病例3833957例,累计死亡病例268877例,其中:美国和欧洲地区为严重。
也因此,佐敦预计由于持续的新冠危机,销售额将会下降。广泛的新冠限制和较弱的前景预计将抑制佐敦所在市场的经济活动。但是,关于新冠的持续时间和程度以及预防感染措施,以及这些措施将如何影响各国的经济情况,仍有相当大的不确定性。
http://lichang953.cn.b2b168.com

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