醇酸磁漆52140
这是一有光醇酸涂料,可固化形成具有耐候性的漆膜,其漆膜柔韧,耐盐水,也耐矿物油及脂肪烃类物质的泼溅。
描述
具有良好的光泽和耐候性,漆膜柔韧,耐盐水,也耐矿物油及脂肪烃类物质的泼溅。
用途
可作为醇酸漆系列的面漆涂在轻微至中等腐蚀环境下的钢板或木结构的内外表面。可作为机房(包括舱**、主机及辅助机械)的面漆。
物理参数:
颜色/色号: 白色/10000* 有光
体积固体含量: 46±1%
理论涂布率: 15.3平米/升（以30微米厚度干膜计）
闪 点: 25℃
比 重: 1.1公斤/升
表 干：2.5小时（20℃）
指 触 干: 6-8小时（20℃）
固化: 7天（20℃）
含量(V.O.C): 挥发性**化合物 430克/升
施工方法:
无空气喷涂 有气喷涂 刷涂
稀 释 剂: 08230，5%
喷 孔: 0.46毫米
喷出压力: 15兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整）
工具清洗: 稀释剂08230
漆膜厚度:
干膜：30微米
湿膜：75微米
重涂间隔: 根据指标要求。
表面处理:
新钢材：本品用作面漆时，请参阅预涂底漆的相关说明书；用作底涂时，请参阅相关要求。
涂有底漆或喷金属表面：用合适的清洁剂清除油脂等,用高压淡水清除掉盐分和其他污染物.
必须用高压淡水进行清理掉锌盐（白锈），必要时可用硬尼龙刷擦洗。建议喷金属表面应尽快重涂以避免表面污染。
修补与维护：用适当的清洁剂清除油脂，用高压淡水清洗掉盐分和其它污物，用动力工具彻底清理
掉所有受损区域至少St2.0级（局部修理）或喷砂清理至少Sa2.0级，Sa2.5级。良好的表面处理将提高本品的性能。作为干燥清洁的替代方法，也可用水喷射方法喷射至少Wa2.5级（ISO 8501-4：2006）（或根据相关指标要求）。
施工前可接受的的闪锈度（标准）为M（ISO 8501-4：2006） 。磨平边角，扫除灰尘。
在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。
预涂油漆：无，或按规定预涂。
加涂油漆：无，或按规定预涂。
硅酮丙烯酸漆 56940
原创 佐敦汪云说天下 佐敦汪云说天下 1月3日
硅酮丙烯酸漆56940 是一种耐热的丙烯酸改性聚硅氧烷涂料，可在环境温度下空气干燥。
用 途: 可用作热管道、排气管、烟囱和其它高达 200℃的热表面的长效保护涂层，短暂耐温可达 300℃。如加热到 200℃以上，并持续较长时间，漆膜可能变色，但并不影响漆膜的防护性能。
使用温度:
干燥条件下： 200℃。铝色：400℃
物理参数:
颜色/色号: 浅灰色/11150（其它颜色参照颜色列表）
漆 面: 半平光（详见备注）
体积固体含量: 54±2%
理论涂布率: 21.6 平方米/升-25 微米
闪 点: 25°C
比 重: 1.4 千克/升
表 干：15 分钟 (20℃)
透 干: 30 分钟 (20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 402 克/升
储存期： 自生产之日起 1 年（25℃）
施工说明:
表面处理: 用适当的清洁剂彻底清除油脂，用（高压）淡水去除盐类和其它污物。喷砂处理至 Sa2.5 级 （ISO 8501-1：2007）。
施工条件:
施工时，表面必须清洁、干燥，表面温度在以上以避免凝露。仅可在温度** 10℃时 施工和干燥才能正常进行。在狭窄空间施工和干燥期间，应大量通风。
先涂油漆：根据指标要求，推荐硅酮富锌漆 16900，无机富锌漆 15700 和硅酮漆 56914。
加涂油漆: 无。
光泽：受热后光泽会降低。
耐候性/使用温度：当漆膜次受热时，漆膜从环境温度升至规定温度的时间必须过 24 小 时。施工：若施涂于硅酸锌漆之上，施工后次加热可能会出现爆孔。避免爆孔的方法是 在涂本品的道漆时先薄薄的雾喷一道，让空气逸出，然后再施涂本品至完整膜厚。固化 需：3 天（100℃），1 天（150℃），2 小时（200℃）。
漆膜厚度/稀释：根据使用的区域和目的可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率并影响干燥时间和 重涂间隔。正常的干膜范围：25-50 微米。应避免过高的膜厚，施工时必须加入稀释剂 08080 以确保形成较低的干膜厚度。
颜色：由于颜料*有的特性，色号 19000 会降低体积固含至 29±2%。
重涂：彻底干燥（24 小时，20℃）后方可重涂。在污染性环境使用过的表面，应用高压淡水彻 底冲洗表面，待其干燥后，方可重涂。
油漆17340
原创 Jotun汪雲 佐敦汪云说天下 1月17日
环氧富锌底漆 17340 是一种双组份富锌环氧漆。可固化形成坚韧而耐腐蚀的漆膜。
用 途: 作为“符合 VOC 要求”产品，用于中等至严重腐蚀性环境下的钢材表面。也可用于涂有含锌车间 底漆的钢材表面。涂覆前，钢材表面的受损区域，焊缝等必须先用动力工具进行清理。用于集装 箱的现场施工。本品锌含量符合 SSPC-Paint 20，type 2，level 3 的规定。
使用温度: 干燥条件下，可高使用温度：160°C。
认 证: 符合 EU Directive 2004/42/EC，j 子类别（见下页“备注”）。
物理参数:
颜色/色号: 红灰色/19830
漆 面: 半平光
体积固体含量: 66±2%
理论涂布率: 13.2 米 2/升-50 微米
闪 点:24°C
比 重: 2.3 千克/升
表 干: 约 2 小时(20℃)
指触干： 3 小时（20℃）
固化: 7 天(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 323 克/升（采用 EPA Fed 的方法 24）
施工说明:
混合比率: 基料 17349：固化剂 97040=4：1（体积比）
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂
稀 释 剂: (体积) 08450/08450/08450 5%/15%/5%
混合使用期: 2 小时(20°C)
喷 孔: 0.43-0.53 毫米
喷出压力: 17.5 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 工具清洗剂 99610
漆膜厚度: 干膜:50 微米(见备注) 湿膜:75 微米
重涂间隔: 根据指标要求
表面处理:
新钢材：用适当的清洁剂彻底去除油和脂等。用（高压）淡水清除盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007）。作为临时保护，如果需要，可使用合适的锌粉车间底漆。施工前，所有在存储和装配过程受损的车间底漆和污染物必须清除，可用本品进行修补和补涂。
修补：用适当的清洁剂彻底去除油脂等污物。用（高压）淡水清除盐分和其它污物。使用干 喷砂的办法清除锈迹和其它的松散物质。小面积的清理可用动力工具进行。
施工条件:
只能在施工和固化得以正常进行的-10°C 以上温度条件下使用本品。在冰点和冰点以下时，留意 表面是否有结冰，以免影响油漆的附着力。油漆本身温度必须保持 15°C 及其以上以确保合适的 施工质量。在狭窄空间内施工和干燥期间应提供足够的通风。
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注:
注意：如用作高温绝热设备的防锈保护涂层时，必须注意在降温过程只中不得有水气渗透入，以 免温度再次升高时产生“湿腐蚀”。VOC - EU Directive 2004/42/EC：
其它色号产品的 VOC，请参考 MSDS 。
搅拌：和固化剂混合前应充分搅拌基料以防止基料沉积。混合后也要一致保持搅拌，以**油漆 混合均匀。当油漆稀释量很高，或者施工时停滞了较长时间，油漆中的锌粉沉降会非常厉害更应 注意充分搅拌。
施工：为保证层间附着力，特别是重涂间隔较长时，表面必须清洁。认可脏物、油脂及外来 物都应用合适的清洁剂清除，然后用高压淡水冲洗。此外，可能需要用硬刷来刷掉白锈。如果 过重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着力。漆膜厚度：可根据不同的使用目的和部位调整漆膜厚度，这将改变涂层涂布率、干燥时间和重涂 间隔。大多数情况下干膜范围 50-75 微米。（干膜厚度范围未考虑 ISO 19840 所列出的粗燥表 面的校正因子）。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应参考《材料安全说 明》 并遵守有关规定的安全法规。
注 意: 本品仅适用于用途。
油漆15280
原创 油漆 佐敦汪云说天下 1周前
环氧车间底漆 15280
基料: 15289
固化剂:95270
概 述: 环氧车间底漆15280是一种双组份环氧聚酰胺底漆，含磷酸锌防锈颜料。专为自动喷涂施 工而设计，也可手工施涂。
用 途: 作为贮存和加工期间经喷砂除锈的钢板或其它结构钢材的车间底漆。
使用温度: 干燥条件下，使用温度:140℃。
认 证: 符合欧洲防火标准 EN 13501-1，等级 B-s1,d0。
物理参数:
颜色/色号: 红色/50890*
漆 面: 平光
体积固体含量: 22±2 %
理论涂布率: 11平方米/升-20 微米
闪 点: -4°C
比 重: 1.1千克/升
搬 运 干: 5-10分钟(20℃)
固化: 7天(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 659克/升
施工说明:
混合比率: 基料 15289: 固化剂 95270=2:1（体积比）
施工方法: 无空气喷涂 空气喷涂 刷涂
稀 释 剂: （体积） 08570（见备注） 20%
混合使用期: 8小时 (20℃)
喷 孔： 0.53毫米
喷出压力： 7.5兆帕 (无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整）
工具清洗: 工具清洗剂 99610
漆膜厚度: 干膜:20微米(见备注) 湿膜:无
重涂间隔: 见次页备注
表面处理:
用适当的清洁剂除去油脂等污物，用高压淡水冲洗掉盐份及其它污物。喷砂清洁度按油漆配套的 要求而定，一般是 Sa2.5（ISO8501-1：2007），喷砂后应立即涂漆。涂覆前，先将贮存和运输 中损坏的车间底漆和污染部位彻底清理干净，采用油漆配套表中所*的底漆补涂。
施工条件:
施工和固化仅在温度**10℃时进行。表面和油漆自身温度也必须**此限。钢材温度约 为 45℃。当温度** 45℃时，施工须采用特殊的方法。施工仅在一个干燥清洁的表面，且温度**以避免凝露。在狭窄的区域施工和干燥时须保证足够的通风条件。
先涂油漆：无
加涂油漆: 根据指标要求。
备 注:
漆膜厚度/稀释剂：在高温下施工必须额外稀释或使用“闪出”慢的稀释剂以保证适当的成膜性能。施涂的漆膜必须均匀平滑。推荐干膜厚度为 15-25 微米，测量在光滑的测试板上。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着力。务必要清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
重涂：对附着力来说无重涂，但具体情况视漆膜在使用及加工期间受损坏的程度而定。
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应参考《材料安全说 明》 并遵守有关或当地规定的安全法规。
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