想要生活过得去，佐敦给你一点绿
发表时间：2019-10-24 10:00
中国绿色建筑峰会于10.23-10.24在上海外滩W酒店隆重举行。活动旨在推动本土可持续发展事业，打造教育、交流、庆祝和展现力的平台。这与佐敦始终坚持在各环节限度减少对环境影响的理念不谋而合。作为**的涂料供应商之一，佐敦将携绿色建筑涂料解决方案亮相此次盛会。
LEED体系 由美国绿色建筑会开发，适用于包括写字楼、仓储物流、医院等所有的建筑种类。经年累月下，**已有94,000多个项目参与其中，中国更是成为了除美国外，LEED认证面积的市场。
佐敦能够助力建筑物获得LEED认证所需得分，占比高达27％。在建筑工程中，油漆和涂料在项目总成本中的比例非常少，平均只占2%。涂料，占建筑成本的比例如此之小，却对评级分数有着大的影响力。
LEED别的铂金级所需得分为80分以上，佐敦可贡献高达14％的累计分。
佐敦旗下的工业保护漆Protective Coating、热反射粉末涂料Powder以及室内装饰漆Deco 三大板块，将持续为绿色建筑评级贡献自己的一份责任和价值。
中国绿色建筑峰会
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想要生活过得去，佐敦给你一点绿
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流挂
. 眼泪状
. 瀑布状
流挂的原因
. 喷与钢板的距离太近，湿膜厚度太厚；
. 溶剂加得太多；
. 基材表面太光滑；
. 基材表面温度太高，环境(涂料)温度太低。
流挂的修补
. 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平；
. 如果涂料已经干燥/固化，砂磨/清洗，或者喷砂处理；
. 喷涂新的涂层。
露底
. 团粒结构
. 可见基材
露底的原因
. 喷与钢板的距离太远；涂料黏度太大；
. 环境(涂料)温度太高；
. 基材表面温度太高。
露底的修补
. 待涂料干燥/固化后，砂磨；
. 重新喷涂一层新的涂层；
. 如果面漆是厚浆涂料，喷涂前应适当增加一些溶剂，以增加涂层的流平性。
桔皮
- 涂层表面
高低不平
象桔子皮
桔皮的原因
. 涂料的黏度太大；
. 喷与钢板的距离太近；
. 溶剂挥发太快；
. 涂料的压力太高。
桔皮的修补
. 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平；
. 如果涂料已经干燥/固化，砂磨/清洗，或者喷砂处理；
. 调整喷涂的数据；
. 喷涂新的涂层。
皱皮的原因
. 这种由于喷与钢板的距离太近或涂料的压力太高所造成的皱皮，通常不影响其内在质量。
. 涂层配套不合理，如在长油度的醇酸涂料上涂含有强溶剂的涂料，这种皱皮会造成涂层剥落。
皱皮的修补
. 种情况：砂磨/清洗 + 修补。
. 二种情况：重新施工。
干喷
- 涂层表面
象砂皮
2.png
干喷的原因
. 喷与钢板的距离太远；
. 环境(涂料)温度太高；风太大 (大于 2 米/秒)；
. 不正确的喷涂方法。
干喷的修补
. 涂料干燥/固化前，用漆刷或溶剂去除；
. 如果涂层已经干燥，用玻璃片/铲刀/砂纸去除；
. 用砂纸清理后的表面必须用淡水清洗。
针孔
- 细小而很
深的小孔
3.png
针孔的原因
. 溶剂/空气通过涂层时留下的肉眼可见的痕迹；
. 环境(涂料)温度太高；
. 溶剂挥发太快；
. 颜料的沉淀。
针孔的修补
. 如涂料没有干燥/固化，使用稀释后的涂料，用漆刷修补；
. 如果涂层已经干燥，用砂磨 + 清洗，或喷砂清理，然后重新喷涂。
气泡
- 浸水部位的气泡
- 盐污染
4.png
气泡
- 不浸水部位的气泡
气泡的原因
. 溶剂挥发和涂料干燥不匹配；
. 涂料中混有空气(特别时吸油管损坏，吸入大量空气)；
. 环境(涂料)温度太高；
. 涂料中混入水分，或基材表面受盐、油和潮气侵袭。
气泡的避免
. 涂装前，钢板表面的可溶性盐类必须清除 (小于 10μg.cm2)；
. 涂层必须具有足够的厚度，才能起到屏蔽的作用；
. 正确选择“阴保护”的方式和匹配相应的保护电流；
. 避免盐、油、水污染涂料或基材表面。
渗色的原因
. 底层涂料中半液体的组份(通常是沥青)渗出面层涂料的表面。
渗色的避免和修补
. 在水下部位的涂料系统中，渗色是一种常见的现象，不影响涂层的质量；
. 对于有装饰要求的部位：先涂一层合适的封闭涂料(如水性环氧)，然后再涂装饰面漆。
剥落
- 过涂装间隔
- 旧涂层过性
- 浸水时间太短
剥落的原因
. 基材或涂层表面受油、潮气、灰尘污染；
. 涂装间隔过产品说明书的规定；
. 旧涂层老化过性；
. 涂料系统不配套；
. 双组份涂料，基料和固化剂的混合比不对。
剥落的避免
. 正确地按照产品说明书的要求施工。
. 化学或氧化干燥的涂料，修补前表面必须扫砂处理。
粉化的原因
. 由于紫外线的影响，涂料中的树脂份老化和填充料失去粘结力。特别是环氧树脂涂料表现尤为严重。
粉化的修补
. 高压水清理，去除失去结合力的颜料和填充料；
. 重新喷涂新的涂料。
龟裂的原因
. 涂料的塑性变化过大；
. 涂层太厚；
. 施工或固化时，基材或环境的温度太高；
. 底层涂料太软。
龟裂的修补
. 小面积：砂磨/清洗龟裂的表面；
. 大面积：喷砂；
. 重新喷涂。
发白
- 云雾状
发白的原因
. 刚涂装的表面受雨水或潮气的侵袭水进入液态的涂层表面；
. 在冷、潮湿或通风不良的状态下，环氧涂料中的固化剂-胺析出涂层的表面
发白的修补
. 轻度：用溶剂擦；
. 中度：砂磨 + 清洗 + 重新喷涂；
冷流的原因
. 当温度较低时，过厚的防污漆在水流的冲刷下会产生塑性变性。
冷流的避免
. 气温较低时，防污漆一次喷涂的厚度不要过厚；
. 气温较低时，应确保防污漆的浸水时间。
锈蚀
- 擦底
- 锚链刮伤
- 机械碰伤
- 电焊损伤
- 漆膜太薄
- 早期锈蚀
- 晚期锈蚀
锈蚀的原因
. 涂层太薄；
. 表面处理不彻底或可溶性盐类过标准；
. 涂层表面存在漆病，如针孔、气泡、龟裂等。
锈蚀的避免
. 确保涂层的干膜厚度；
. 表面处理 Sa2.5 级，含盐量小于 10μg.cm2;
. 正确施工，避免出现各种漆病。
海生物污染
- 轻度
- 中度
- 严重
如何避免海生物的生长
除了涂料本身的原因外，为了避免海生物的生长，应注意以下几个问题：
. 根据每个月的航程，正确选择不同抛光率的自抛光防污漆
. 根据防污期限，正确设计防污漆的厚度；
. 根据船舶的航速，正确选择防污漆的类型；
老人推出新的产品系列简化海上设备维修保养
授权代理商宁波漆锐公司资讯发表时间：2017-01-12 18:15
****是泰州市高港区牌油漆宁波漆锐江西分公司的涂料供应商老人推出两款全新涂料产品：纯环氧底漆17820与纯环氧底漆17870。其能够延长涂层防护寿命，降低海上设备现场维修需求。这两款于1月9日发布是泰州市高港区牌油漆武汉欧敦江西分公司的全新高性能纯环氧通用底漆，集优秀是泰州市高港区牌油漆武汉欧敦江西分公司的防腐性能和灵活的施工性能于一身。
纯环氧底漆17820/17870是双组分环氧底漆系列产品成员。该系列产品采用了老人的**纤维技术，具有的抗开裂性能。可涂装在海上平台、钻塔以及补给船等所有海上设备浸泡和非浸泡部位。
这两款产品符合的环保法规，授权代理商宁波漆锐公司资讯：并且符合海事组织《保护涂层性能标准(PSPC)》的要求。其体积固含量高(80%)，释放进大气的挥发性**化合物(VOCs)较少。
纯环氧底漆17820/17870可涂装于水线以上和以下的各个部位，以及压载水舱和货油舱内，且全年均可涂装，施工温度范围为-10?C/14?F至45?C/113?F。
老人集团石油及天然气市场经理Simon Daly对产品于海上工业的应用进行评论时，如是说道：
对于业主来说，Hempadur Quattro XO系列产品的关键优势包括：整个设备涂装*采用过多不同系列的防护漆产品，大简化了设备使用周期内的维护，显著缩短了重涂时的停机时间，既节约了时间，又节省了费用。此系列产品属于快干型产品，即使寒冷的冬季也能涂装。对于造船厂和涂装人员来说，这就意味着既能**项目能够按进度执行，又使涂装过程不受干扰。
Meuhlhan有限责任公司董事总经理Guy Tanguy对于纯环氧底漆17870在Saipem 7000号半潜船压载舱上的使用效果给予赞赏。他评价道：
这款含铝和纤维的纯环氧漆产品表现出了的性能。其重涂间隔短，这样就能够实现全天候施工，即使在冬季低温以及产品体积固含量高的情况下也能够让压载舱如期完工。
老人的纯环氧通用底漆采用了老人的**纤维技术，能够预防开裂，提升机械性能，防止检测期间的冲击损伤，同时有助于提高复杂部位的涂层覆盖率。
老人Hempadur Quattro XO系列涂料经商船涂装使用后已获得业界的广泛赞誉，且获得了英国劳氏、DNV-GL以及美国船级社等所有大型船级社的型式认证。
纯环氧底漆17820/17870
用途广泛，具备的防腐性能
符合海事组织《保护涂层性能标准(PSPC)》针对压载水舱和货油舱认证要求
易涂装，干燥快
体积固含量高(80%)，挥发性**化合物含量低，降低环境污染物排放量
可提供铝含量9%的颜色
老人集团为工业防护漆、装饰漆、船舶漆、集装箱漆以及游艇漆市场提供值得信赖的涂料解决方案。
Meulhahn有限责任公司系Muehlhan旗下企业，总部位于德国汉堡，为**众多行业提供表面防护服务与工业服务。
佐敦油漆汪云说天下之列国志系列带您走近迪拜帆船酒店
发表时间：2019-10-28 11:30
迪拜 阿拉伯联合酋长国人口多的城市，阿联酋七个酋长国之一，2018年，被GaWC评为年度世界*城市九位。迪拜位于中东地区的，是面向波斯湾的一片平坦的沙漠之地。它是中东地区的经济金融中心及主要运输枢纽。迪拜的经济主要依靠旅游业、航空业、房地产和金融服务 。迪拜也通过大型建筑项目和体育赛事吸引全世界的目光，迪拜拥有世界上的人工建筑哈利法塔 ，还有世界上面积的人工岛项目棕榈岛 。
其中，迪拜代表性的建筑便是家喻户晓的阿拉伯塔酒店了。阿拉伯塔酒店因外形酷似船帆，因此大家更习惯称呼它为迪拜帆船酒店。
迪拜帆船酒店，1994年开工，1999年12月正式开业。耗资10亿美金。帆船酒店被世间传称为世界上也是的一个七星级酒店。酒店建在离朱美拉海滩岸边280米远的波斯湾内的人工岛上，仅由一条弯曲的道路连结陆地，酒店的**部设有一个由建筑的边缘伸出的悬臂梁结构的停机坪。酒店内尽奢华，所有套房都为复式结构，每个套房中还有为客人解释各项高科技设备的私人管家。全部202间套房中，面积从170平方米到780平方米不等，的房价也要900美元一晚，25层的**套房则需18000美元一晚。大厅、中庭、套房、浴室......任何地方都是金灿灿的，连门把手、水龙头、烟灰缸、衣帽钩，甚至一张便条纸，都镀满了黄金。
迪拜帆船酒店为了始终将它完一面呈现给世界，从设计之初就对每个细节精益求精，尤其是对其外观的要求。由于酒店特殊的地理位置和所处的气候环境，因此对建材上用到的粉末产品的耐候性、盐雾、色彩及光泽度要求非常高，而Jotun Super Durable产品便是专为为了应对各种严苛的户外环境而设计，该产品通过了 Qualicoat Class 2 和 GSB Master 的认证，并且满足AAMA 2604的相关要求，可以提供长达25年质保。如下图所示，从帆船酒店建成到2017年我们Jotun粉末的质检人员前往实地检查为止，已经跨越了19年，在迪拜帆船使用了我们Jotun Super Durable产品的19年，无论是颜色还是光泽度，和刚建成时的数据都所差无几，可见我们Super Durable的产品质量经得起时间的考验。
Jotun Super Durable 拥有多种颜色和表面效果可供选择，让您在设计过程中不受任何约束，为您的建筑提供炫丽的外观及持久的防护。
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