濮阳佐敦油漆厂家

佐敦油漆他十分擅长调动员工的积极性。他曾说过：“如果我有秘密，那就是我能发现员工的潜能，以及能聆听他们的思想，建议和想法。”很多人认为正是这种的思维模式创造了佐敦能干的员工们。
佐敦油漆公司的无机硅酸富锌底漆 (0D8)
产品描述
佐敦油漆公司的双组份湿气固化无机硅酸锌涂料。它是含锌粉的产品。遵循SSPC Paint 20*关于成分要求的相关规范。与其他涂料配套使用时能提供很好的防腐蚀性能。耐热高达540摄氏度。在大气环境下作为底漆使用。仅适用于适当处理的碳钢底材。该产品中的锌粉符合ASTM D520, Type II 类型标准。
颜色：灰色
典型用途
工业保护漆领域：适用于腐蚀性环境下的钢结构和管道。推荐用于近海环境，如炼化厂、发电站、桥梁、建筑和采矿设备。在需要有持久性的涂装体系中，作为底漆使用。
产品数据
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 50微米-90微米
湿膜厚度 70微米 -125微米
理论涂布率（ 14.4平方米/升- 8平方米/升）
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。

佐敦油漆公司的环氧漆Jotacote F60，这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。满足对许多表面有粘附力要求是佐敦油漆公司的舾装底漆。
在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理是佐敦油漆公司的碳钢、涂装车间底漆是佐敦油漆公司的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
认证和证书
按IMO Res. MSC 215(82)认可，适用于PSPC压载水舱。
当作为被批准方案的一部分使用时，该材料具有以*书：根据欧盟对海洋设备的指令认可的低播焰性。根据IMO 2010 FTP Code*5和*2部分的附录1或符合IMO 2010 FTP Code Ch.8 时根据IMO FTPC*5和*2部分的附录1予以认可。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。

产品介绍
佐敦油漆代理商的环氧富锌底漆0GY（Barrier 77 CN）是一种双组分环氧富锌底漆，符合SSPC标准-20油漆中锌粉含量等级2有关锌 粉底漆成分的要求。也可以根据订单要求，采用符合ASTM-D520标准的II类锌粉定制。
推荐用途 作为富锌底漆，可广泛用于经过喷砂清理的钢材表面。环氧富锌底漆0GY（Barrier 77 CN）与高性能涂层体系配 套使用，能进一步提高防腐蚀性能。
膜厚与涂布率
低 高 典型 干膜厚度（微米）
25    75   50 湿膜厚度（微米）
45   140   95 理论涂布率（平方米/公升）
21.2 7.1   10.6
物理特性
颜色：灰色
体积固体份（%）* 53 ± 2
闪点 25ºC ± 2 （闭杯）
黏度 挥发性**物含量 400 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光泽：平光
耐水性 优异
耐磨性 很好
耐溶剂性 很好
柔韧性 好 *
按照ISO3233：1998（E）标准测定。
表面处理
所有待涂装表面应当清洁、干燥且无污物，表面应当按照标准ISO8504进行评估和处理。

佐敦油漆代理商的通用环氧漆Jotaprime 510 这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。它是具有快干、耐磨性好和固体含量高等特点是佐敦油漆代理商的厚浆型产品。符合快干要求是佐敦油漆代理商的全年通用型新造船涂料。在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆或面漆使用。适用于适当处理是佐敦油漆代理商的铝 、碳钢、镀锌钢、涂装车间底漆的钢和不锈钢底材。可在表面温度低于0℃时施工。
典型用途
船舶漆领域：内部和外部区域，包括压载水舱，舱，外板，上层建筑，甲板和货舱。通过了和一系列车间底漆的PSPC交叉实验测试。
认证和证书
按IMO Res. MSC 215(82)认可，适用于PSPC压载水舱 根据IMO Res.MSC 288(87)，经认可适用于舱PSPC 按IMO MSC 61(67) FTPC 的*2和*5部分认可, 适合用于有低播焰特性的油漆系统
颜色
铝、 铝红色、 灰色、 灰色XO、 红色
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度100-250微米
湿膜厚度 133-333微米
理论涂布率 7,5-3平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
敦在山德福市建立了一间更新更大的工厂。这栋建筑的**层全部分给了研发部门使用，并且另雇佣了五名化学家。竞争者们认为这种行为而愚蠢，但是Gleditsch认为：“我们未来的成功取决于在研发投资。”今天，佐敦所拥有的研发中心是挪威大的私人研发中心之一。
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