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油漆1530C
原创 老人油漆汪云  佐敦汪云说天下  2月25日
环氧底漆 1530C
基料：1530R
固化剂：9504C
概    述: 环氧底漆1530C 是一种含磷酸锌作为缓蚀颜料的双组份环氧底漆，可固化形成坚硬且防锈的漆膜。
用    途: 可作为集装箱配套中的底漆或中间漆。
使用温度: 仅用于干燥条件下，高达140℃
物理参数: 
颜色/色号: yellow/21780
漆    面:  平光
体积固体含量: 55±2%
理论涂布率: 18.3 米 2/升 (干膜厚度 30 微米）
闪    点: 30℃
比    重:  1.44 千克/升
表    干: 约 2 小时(20℃)
指 触 干: 3-4 小时 (20℃)
完全固化: 7 天（20℃）
挥发性**化合物含量(V.O.C): 389 克/升
施工说明: 
混合比率: 基料 1530R：固化剂 9504C=7：1(体积比)
施工方法: 无空气喷涂 /刷涂
稀 释 剂（体积）: 08450/084CE（5%）
混合使用期:  8 小时（20℃）
喷孔尺寸： 0.43-0.53 毫米
喷嘴压力：  17.5 兆帕（无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整。）
工具清洗:  工具清洗剂 99610
漆膜厚度: 湿膜: 60 微米 干膜: 30 微米;
重涂间隔: 见备注。
安   全:
小心使用本品。使用前和使用时，请注意包装标签上的安全事项。此外，还应参考材料安全说 明并遵守安全法规。
表面处理：
新 钢 材：喷砂达到 Sa2.5 级，必要时可用 08570 稀释 --150%的环氧富锌漆1536C作为车间底漆来临时保护喷砂的表面。
后喷涂前应通过手工局部喷砂来彻底清理在贮 运和加工过程中受损的车间底漆、污染物以及焊接部位。其它金属和轻合金：彻底清除油脂，扫砂金属表面以除去所有的污染物，以确保涂层间的附着 力。
维修和保养：用适当的清洁剂清除油脂。用高压淡水清除盐份和其它污染物,用动力工具清理破 损部位至 St3 级（局部修补）或用喷砂法清理至小 Sa2 级, Sa2.5 级。良好的表面处理会 改善环氧漆 1530C 的性能。磨平边角，清除残余物，补涂至原漆膜厚度。
对严重点蚀的表面，大量残留的盐分需使用**高压淡水喷射或湿喷砂的方法除去。
施工条件：
仅在 10℃以上、能够正常施工的条件下或在工厂车间内使用本品。如果涂层施工后内需暴 露在低于 10℃的外部环境中，涂层必须进行至少 15 分钟 65℃--75℃的强制干燥。油漆本身的温度应在 15℃或以上以确保良好的施工效果。
在狭窄空间施工和干燥期间，应提供 大量通风。仅可在干燥、清洁且温度**的表面施工，以免凝露。
预涂涂层:富锌漆 1536C，或根据规格书要求。
加涂涂层:环氧厚浆漆 4520C，丙烯酸厚浆漆 46370 或按规格书要求加涂。
备   注:
颁发证书时，本品的编号为 1530。耐候性/使用温度：本品在户外露天使用时，表面有粉化倾向。在高温条件下，受化学作用和机 械作用，影响更为明显。漆膜厚度：可根据使用目的和使用范围，施工其它漆膜厚度，但这会相应改变涂布率、稀释剂 用量、干燥时间和重涂间隔。干膜厚度正常范围为 30-75 微米。也可参考相关的施工。
稀释：如果要求低温快干，可用稀释剂 08570 替代 08450，但要预防干喷。重涂：
当漆膜在 40℃--50℃强迫干燥时，重涂面漆可在 7—8 分钟后进行。当涂层处在被污染的环境中，重涂前应用（高压）淡水彻底清洁表面，并待其干燥。如果重涂丙烯酸、氯化橡胶或乙烯基面漆**过了重涂间隔时，施工这些面漆前应薄薄地雾 喷一道 1530C；如果环氧面漆**过了重涂间隔，应先拉毛涂层表面以确保层间附着力。
注   意: 本品仅适用于用途。

油漆15570
原创 老人油漆汪云  佐敦汪云说天下  2月27日
环氧漆 15570
基 料: 15579
固 化 剂:95570
海 虹 老 人 牌 环 氧 漆 15570 是 一 种 双 组 分 聚 酰 胺 加 成 物 固 化 环 氧 漆 。可 在-10℃固 化 形 成 坚 硬 且 耐 腐 蚀 的 漆 膜 。
含 云 母 氧 化 铁 颜 料 的 本 品 （ 红 灰 12430） 适 于 在 潮 湿 的 环 境 下 施 工 ，可 在 有 湿 气 的 钢 铁 表 面 施 工 ,也 可 在 微 湿 的 表 面 施 工 。
黄 色 21780 和 灰 色 11320 含 有 磷 酸 锌 。
用 途: 可 在 严 重 腐 蚀 性 环 境 下 ， 作 为 老 人 牌 环 氧 漆 系 列 的 修 补 底 漆 、 中 间 漆 或 面 漆 。如 装 饰 性 要 求 不高 ， 可 做 面 漆 。
根 据 规 格 要 求 作 为 油 漆 配 套 的 低 温 固 化 环 氧 底 漆 、 中 间 漆 或 面 漆 。较 适 合 环 氧 漆 配 套 中 作 为 喷 砂 底 漆 。可 作 为 老 人 牌 硅 酸 锌 底 漆 的 雾 喷 涂 层 。
使 用温度: 干 燥 条 件 下 ， 峰值 使 用 温 度:140℃ 。
压 载 舱 水 中 ：耐海 水中正常温度（ 避 免 长 期 暴 露 于 负 温 差 的 环 境 中 ）。其 它 液 体，请网搜联系：汪云说天下，以获得更多技术信息 。
认 证: 符 合 欧 洲 防 火 标 准
物理参数: 
颜色/色 号: 红 灰 色/12430*
漆 面: 平 光
体 积固体含 量:  54±1%
理 论涂布率:5.4 米 2/升-100 微 米
闪 点: 25°C
比 重: 1.4 千 克/升
表 干: 1 小 时(20℃)
透 干:   5 小 时(20℃)
完 全固化: 7 天(20℃)
挥发性** 化合物 含 量(V.O.C): 414 克/升
储 存 期 ： 自 生 产 之 日 起 基 料 3 年 ， 固 化 剂 3 年 （25℃ ） 。
施工说明:
施 工方法: 无 气 喷 涂   有 气 喷 涂   刷 涂
喷    孔： 0.48-0.53 毫 米
喷 出压力：17.5 兆 帕 （ 无 空 气 喷 涂 资 料 仅 供 参 考 ， 实 用 时 可 以 调 整 ）
工 具清洗:  老 人 牌 工 具 清 洗 剂 99610
漆 膜厚度: 干 膜:100 微 米(见 备 注) 湿 膜:200 微 米 
重 涂 间隔:  根 据 指 标 要 求
表 面 处理:
新 钢 材 ： 喷 砂 至 Sa2.5 级 （ISO8501-1：2007） ， 对 于 临 时 保 护 ， 如 有 必 要 ， 使 用 合 适 的 车 间
底 漆 。 在  后 施 工 之 前 ， 储 存 和 建 造 过 程 中 产 生 的 所 有 损 坏 的 车 间 底 漆 和 污 染 物 应 被 彻 底 清 除 。 使 用 老 人 牌 环 氧 漆 进 行 修 补 。 
其 它 金 属 和 轻 合 金 ： 彻 底 除 脂 和 轻 微 喷 砂 ， 以 除 去 表 面 污 染 物 和 保 证 附 着 力 。 表 面 粗 糙 度 视 乎 日 后 曝 露 情 况 而 定 。 不 锈 钢 ： （ 对 化 学 品 货 轮 的 压 载 舱 ） 喷 砂 清 洁 使 之 形 成 均 匀 、 尖 锐 、 致 密 的 粗 糙 表 面 （Rugotest 标 准 No.3，BN9a，ISO 比 较 板 中 级 （ 喷 砂 ） 、Keane-Tator 比 较 板 2.0（ 喷 砂/喷 丸 ） 相 当 于 Rz  小 50 微 米 。 开 始 喷 砂 前 ， 清 除 所 有 的 盐 分 和 油 脂 等 。 
维 护 ： 用 适 当 的 清 洁 剂 彻 底 去 除 油 脂 等 。 用 高 压 淡 水 清 洗 去 除 盐 分 和 其 它 污 染 物 。 用 动 力 工 具 彻 底 清 理 损 伤 的 区 域 至 St3 级 标 准 （ 局 部 区 域 ） ， 或 喷 砂 至 至 少 Sa2.5 级 标 准 。 更 好 的 表 面 处 理后 会 改 善 本 品 的 性 能 。 也 可 用 水 喷 射 代 替 干 法 清 洁 。 水 喷 射 后 的 完 好 表 面 必 须 进 行 拉 毛 处 理 。
湿 喷 砂 时 ， 可 使 用 适 当 的 缓 蚀 剂 。 重 涂 之 前 ， 必 须 用 高 压 淡 水 将 多 余 的 缓 蚀 剂 、 残 留 的 砂 粒 和 淤 泥 清 洗 干 净 ， 建 议 用 热 水 冲 洗 。
注 意 ：
1，缓 蚀 剂 一 般 不 适 于 在 浸 没 条 件 下 使 用 的 表 面 。
施 工条件:
仅 可 在 -10℃以 上 、 固 化 能 够 正 常 进 行 的 场 所 施 工 本 品 。
在 冰 点 或 冰 点 以 下 温 度 注 意 表 面 可 能 会结 冰 而 影 响 漆 膜 的 附 着 力 。 油 漆 本 身 的 温 度 必 须 在 15℃以 上 以 确 保 适 当 的 施 工 性 能 。 在 狭 窄 空 间 内 施 工 和 干 燥 期 间 应 提 供 足 够 的 通 风 。 刚 施 涂 的 表 面 上 有 液 滴 或 水 泊 出 现 会 导 致 漆 膜 变 色 。
先 涂油漆： 无 ， 或 按 规 定 先 涂 。 
加 涂油漆: 按 规 定 加 涂 老 人 牌 环 氧 漆 ， 老 人 牌 聚 氨 酯 漆 或 老 人 牌 丙 烯 酸 漆 。
安全：小 心 使 用 本 品 。 使 用 前 和 使 用 时,请 注 意 包 装 标 签 上 的 安 全 事 项 。 此 外,还 应 参 考 《 材 料 安 全 说 明 》 并 遵 守 安 全 法 规 。本 品 仅 适 用 于 专 业 用 途 。

油漆47550
原创 油漆  佐敦汪云说天下  昨天
环氧厚浆漆47550
基  料:47559
固化剂:97400
概    述: 油漆47550是一种双组份、高固体分的环氧厚浆漆，能形成坚硬的漆膜，具有良好的润湿性和低温固化性能。
用    途: 用于大气环境下作为新建筑物及其维护用的配套的中间漆或底漆；
 可直接涂在已固化的硅酸锌表面或喷锌表面以尽可能减少起泡。
使用温度：峰值干燥暴露条件下：140℃
物理参数: 
颜色/色号: 灰色/12430（含云母氧化铁颜料） 
体积固体含量: 81±1%  
理论涂布率: 4.1平米/升（以200微米厚度干膜计）
闪    点: 25℃ 
比    重: 1.8公斤/升 
表    干： 1.5小时（20℃） 
指 触 干: 3小时（20℃） 
完全固化: 7天（20℃）     
含量(V.O.C): 挥发性**化合物 200克/升
施工说明: 
混合比率: 基料47559：固化剂97400=5:1（体积比） 
施工方法: 无空气喷涂 有气喷涂  刷涂 
稀 释 剂: 08450，5% 08450，5% 08450，5% 
混合使用期: 1.5小时（20℃） 
喷    孔: 0.46毫米-0.64毫米 
喷出压力: 25兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整） 
工具清洗: 工具清洁剂99610或稀释剂08450 
漆膜厚度: 干膜：200微米 
 湿膜：250微米 
重涂间隔: 根据指标要求。
表面处理:
新钢材：本品用作中间漆或面漆时，请参阅预涂了硅酸锌底漆或环氧底漆的相关说明书；用作底漆时，请参阅相关要求。 
涂有硅酸锌底漆或喷金属表面：用合适的清洁剂清除油脂等,用高压淡水清除掉盐分和其他污染物.
必须用高压淡水进行清理掉锌盐（白锈），必要时可用硬尼龙刷擦洗。建议喷金属表面应尽快重涂以避免表面污染。 
混凝土：用乳化剂清洗润滑剂和其他可能的污染物，再用高压淡水冲洗。用喷砂处理掉浮渣层和松散物质，形成一坚实均一的表面，也可用机械方法处理或酸洗的方法处理。根据相关涂料要求，用合适的封闭漆封闭表面。
修补与维护：用适当的清洁剂清除油脂，用高压淡水清洗掉盐分和其它污物，用动力工具彻底清理
掉所有受损区域至少St2.0级（局部修理）或喷砂清理至少Sa2.0级，Sa2.5级。良好的表面处理将提高本品的性能。作为干燥清洁的替代方法，也可用水喷射方法喷射至少Wa2.5级（ISO 8501-4：2006）（或根据相关指标要求）。施工前可接受的的闪锈度（标准）为M（ISO 8501-4：2006） 。磨平边角，扫除灰尘。 
在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。
施工条件：
应在干燥清洁的表面施工，温度要**以避免凝露。仅在施工和固化得以正常进行的-5℃以上温度条件下使用本品。
油漆本身的温度应在15℃以上，但低于30℃以确保正确的施工性能，18℃-22℃间可获得施工性能。在温暖气候的地方，油漆应当存放在阴凉的地方，油漆低于30℃下保存。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。 
预涂油漆： 无，或按规定预涂。 
加涂油漆： 无，或按规定预涂。
备注:  
耐候性/使用温度:
作为环氧涂料，本品在室外暴露*粉化。温度升高时，更易对机械损伤和化学作用敏感。 
厚度/稀释：
根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂间隔。 干膜厚度正常范围为125-200微米。应避免过厚的膜厚。 
重涂间隔：
大重涂间隔应参考涂层配套在使用期间表面所经受的定期浸泡、严重凝露及温度骤变、化学品影响或磨损等实际情况，其它情况下对于环氧产品没有大重涂间隔。如果**过了的重涂间隔，都需要拉毛表面以确保良好的层间附着力。

硅酸锌车间底漆15890
原创 油漆  佐敦汪云说天下  1周前
硅酸锌车间底漆 15890
基料: 15899
固化剂:99751
概 述: 硅酸锌车间底漆 15890 是一种双组份溶剂型含锌硅酸乙酯车间底漆，专为自动喷涂施工而设计。特别适用于要求焊接（MIG/MAG）和气体切割的场合。
用 途: 在存放，加工和装配期间，对喷砂清洁的钢板和其他钢结构提供短期到中期防护。
特 性: 的耐候性，的耐油和性能，的耐热性。
认 证: 被认可为焊接底漆/车间底漆/预装配底漆。
符合 IMO MSC.288（87）作为车间底漆用于货油舱涂层体系。
符合 IMO MSC.215（82）作为压载舱配套的车间底漆要求，已被大多数船级社认可，可网搜：汪云说天下，以了解更多信息及相关证书。
物理参数: 
颜色/色号: 红灰色/19890；灰色19840；
漆 面: 平光
体积固体含量: 28±2%
理论涂布率: 18.7 米 2/升-15 微米
闪 点:  22°C
比 重:  1.3 千克/升
搬运干:  4-5 分钟(20℃)
完全固化:  约 72 小时(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C):  620 克/升（采用 EPA Fed 的方法 24）
储 存 期： 基料自生产之日起 1 年（25℃），固化剂 1 年（储存在密封容器中）。储存期视储存温度而 定。当温度** 25℃时，储存期减少。本品储存温度不得** 40℃。
如基料胶化或混合漆料施 工前胶化，表明产品已**过储存期。 *其它颜色请参考列表
施工说明: 
混合比率:  基料 15899: 固化剂 99751=2:3(体积比)
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂(修补用)
稀 释 剂:  (体积) 08570（08700）/08700/08700(08570) 30%/30%/15%  
混合使用期: 24 小时(20°C)（封闭容器，持续搅拌）
喷 孔:  0.48-0.58 毫米
喷出压力:  8 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗:  稀释剂 08700 或 08570
漆膜厚度: 干膜:15 微米(见备注) 湿膜:无相关数据
重涂间隔: 根据指标要求
表面处理:
用适当的清洁剂除去油和酯。至少喷砂至 Sa2.5 级（ISO8501-1:2007），表面粗度粗糙对于 Rugotest 标准的 No：3，小 N9a 或 Keane-Tator 比较板 50 微米区域的粗糙度或 ISO 比较板 中等粗糙度（喷砂/喷丸）。必要时可采用粗粒喷砂。 
施工条件:
施工时表面必须清洁干燥，并且温度**以防止凝露。钢板温度为 0℃，为 55℃。固化温度为 0℃，当相对湿度低于 50%时，固化将延缓，见相关施工。 
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注:
区域调整：地区条件（如施工设备，气候条件，生产速度/效率）可能要去调整车间底漆配方中 溶剂成分，预稀释度，预水解度等，这些调整可能影响闪点和体积固含，本公司的质量控制体系 要求有另外的产品代码，产品说明书和材料安全数据表，但是这些对固化后的漆膜性能没有任何 影响。
以下产品有做过这样的调整： 硅酸锌车间底漆 15893 硅酸锌车间底漆 1589B 硅酸锌车间底漆 1589S 硅酸锌车间底漆 1589K 施工：对于用于压载舱的钢板，海事组织决议 IMO Resoltion MSC  ˴215（82）要求：传导 率的测量根据 ISO  8502-9，每平方米的水溶性污染物盐类不得**过 50mg ；灰尘数量等 级根据 ISO  8502-3 进行评估：不得**过“1”级的灰尘粒径等级：“3” “4”或“5”级。 如果储存期已过，但漆料仍可以搅拌均匀，则锌浆（基料）仍可使用。如果液体没有明显浑浊， 则液体也仍然可以使用，但混合使用期会缩短。对于液体来说，**过储存期多只能有 1-2 个月 （20℃）。 当油漆储存在良好的环境中时，混合使用期会随着储存期的结束而逐渐短至 8 小时（20℃）。
漆膜厚度:该车间底漆所表征的干膜厚度是指：当施工在粗糙度 Rz约为 60 微米的喷砂底材表面 时，在平行放置的平整测试板上测得的干膜厚度。粗糙度增加时，车间底漆的干膜厚度相对提 高，理论涂布率相对减少。 实际干膜厚度应根据焊接要求，暴露环境和所要求保护的时间而调整，通过适当的稀释，干膜厚 度可施工到 10 微米到 25 微米之间。
车间底漆的漆膜厚度必须均匀一致，避免干喷和过厚。 重涂：对于附着力来说无重涂间隔，但应该使用和加工期间漆膜的破损情况而定。重涂前的 处理，请参阅本品的施工。 
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应参考《材料安全说 明》 并遵守当地的安全法规。
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