产品混合比(体积)
环氧富锌底漆6BT 组份A 6 份
环氧富锌底漆6BT 组份B 1 份
稀释剂/清洗剂
稀释剂: 佐敦17号稀释剂
喷嘴孔径 (inch/1000):
喷嘴压力 (小):
无气喷涂的指导参数
15-21
bar/2100 psi
干燥和固化时间
表(触)干
可踩踏干燥
30 分钟 20 分钟 12 分钟 8 分钟 5 分钟
16 小时 8 小时 4 小时 2 小时 1 小时
15 天 12 天 10 天 6 天 2 天
底材温度 5 ℃ 10 ℃ 23 °C 40 ℃
干燥/固化至可使用
0 ℃
干燥后复涂,短间隔 16 小时 8 小时 4 小时 2 小时 1 小时
湖北佐敦油漆公司等企业机会来了!
据了解,在日前召开是湖北佐敦油漆公司的湖北省十三届人大三次会议上,湖北针对于铁路、机场、产业、能源、农业五大方面制订了上万亿是湖北佐敦油漆公司的投资项目,这将带动像水泥、钢铁、涂料等各大行业是湖北佐敦油漆公司的新一轮发展,部分工程项目如下:
铁路
武汉至仙桃城际铁路(今年建成通车):武汉至仙桃城际铁路是湖北五条城际铁路,总投资23.58亿元。线路从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区,与汉宜共线71公里,新建16.69公里,设计时速200公里,是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。
黄冈至黄梅高铁(今年建成通车):黄黄高铁全长125公里,设计时速350公里,总投资176.6亿元。该线路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武汉至杭州、北京至中国香港九龙高铁的组成部分。线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等五个车站。
十堰至西安高铁(开工建设):十堰至西安高铁西起陕西省西安市,经商洛和十堰两市,与汉十高铁相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路在湖北境内经过十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。该线初步设计概算总额468.6亿元,预计2023年底建成。线路设计速度350公里/小时。
沿江高铁武汉至宜昌段(开工建设):沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站,经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西,终止宜昌北站,全长约289.44公里。项目总投资478亿元。铁路设计速度350公里/小时。
呼南高铁襄阳至荆门段(开工建设):呼南高铁襄阳至荆门段,为襄常高铁一部分。襄常高铁线路北起湖北省襄阳市,途经荆门市、宜昌市,南至湖南省常德市,北连郑万高铁,南接拟建的常益长高铁。
荆门至荆州城际铁路(开工建设):根据此前荆荆高铁规划,铁路北起荆门漳河镇荆门西站,与规划建设的南北快速通道呼南高铁连接,南至荆州市,连接汉宜铁路,远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。
武汉枢纽直通线(加快争取):武汉枢纽直通线正在开展可行性研究工作,争取早日批复可研。
沿江高铁武汉至合肥段(加快争取):合武高铁于2018年12月开始勘查设计招标,2019年2月召开方案研讨会。目**路已进入可行性研究阶段。预计开工建设时间也会比其他项目稍晚。线路全长约340公里。
机场
天河机场枢纽:2020年,武汉天河机场旅客吞吐量预计达到3500**次,其中及地区旅客吞吐量达到530**次左右。2020年,客货通航点总数量达到170个左右。此外,武汉天河机场航空枢纽将重点发展机场运营**、航空客货运输、航空现代物流、航空高科技制造、现代服务、会展商贸等产业。
湖北物流枢纽:确保鄂州民用机场2021年正式投用。近期到2025年建成2条远距跑道,1.5万平米的航站楼,153个机位的站坪,以及普货货运、快件货运、转运中心货运三个功能区。湖北物流枢纽将重点发展综合保税物流、航空维修及服务**、跨境电商、临空高科技制造、生物医药、大健康、时令生鲜集散商贸等产业。
支线运输和通航服务网络:今年,湖北将新开工黄石等8个通用机场,建成石首等6个通用机场。工作报告提出,2022年一、二类通用机场达到15个。
能源
金沙江水电外送:去年11月,电网有限公司在成都组织召开金沙江上游川藏段水电外送方案研究暨预可研工作启动会。会议研究了金沙江上游川藏段可再生能源纳入华中东四省统筹消纳,并推荐外送输电落地湖北。
陕北送湖北特高压输电工程:陕北—湖北±800千伏特高压直流输电工程已于去年1月正式获得核准,工程静态投资178.41亿元。该工程将大幅提高陕北煤电基地电能外送能力,有效引导电源合理布局,促进陕北革命老区资源开发和脱贫致富,同时,满足湖北地区负荷增长需要。
鄂西页岩气勘探开发:
湖北省能源局此前介绍,将加大宜昌、恩施地区页岩气勘探开发力度,在资源潜力较好的区块开展矿权招标和商业性勘探开发,争取设立鄂西页岩气勘探开发综合示范区。
据悉,根据自然资源部的页岩气资源潜力评价,鄂西地区页岩气地质资源量达到11.68万亿立方米,具有建成年产能100亿立方米的资源基础。
据了解,这些大基建项目的全面投产,再加上2020年“新基建”项目的审批落地,未来三至五年之内,将更有利于国内涂料等材料的发展。但同时也不是每一家涂料企业都能够吃上这块蛋糕,从目前需求端的发展情况来看,大家对于涂料产品性价比,功能性更为重视。
俗话说“近水楼台先得月”,作为一家高新科技企业,武汉一力涂料股份有限公司(以下简称“一力涂料”)将先享受到这个红利。据一力涂料董事长张方华介绍,在目前的市场环境下,企业想要健康发展,除了需要有良好的服务以外,重要的就是要有自己的产品和技术,只有这样才可以提升自己的竞争优势和品牌形象。
而技术的发展得益于企业对研发资金的投入和研发人才的获取。一力涂料在引进高科技人才的同时,建造行业内高标准、高实用性的现代化厂房,采用国内的涂料生产配套设备,配有集研发、检测实验仪器为一体的设备。这为一力涂料在新产品研发以及原有产品升级改造方面提升了**,一力涂料张方华董事长表示:具有自主知识产权的技术,是企业的“命门”所在。企业必须在技术上不断实现突破,掌握更多具有自主知识产权的关键技术,掌控产业发展主导权。
未来的市场一定属于强者,目前的市场环境对于强者来说是发展的机会,虽然受疫情影响,很多企业抱怨市场不好,企业的日不好过,这并不是某一个企业的日子不好过,而是所有的企业,在这情况下,只有有技术壁垒的企业才能够生存下去,那些没有技术研发能力的些企业将会被淘汰出局。就像这两年非常*的人工智能,人工智能的快速发展替代了很多工人,但是通过长时间的观察,只有一种企业不会被替换掉,那就是具有创新能力的企业,涂料行业也是同理。
一力涂料自成立以来,始终秉承“科学的企业管理,严格的品质监控”的发展目标,以“充分满足客户的市场需求,构建企业与客户的互利双赢局面”为经营理念,针对目前国内工业行业发展特点,以及工业涂料的应用领域,不断研发生产附着力强、抗热震、防脱落的工业涂料,为我国工业领域的发展贡献一己之力。
esist 86 无机硅酸富锌底漆
产品描述
这是一种双组份湿气固化无机硅酸锌涂料。它是具有快速固化、含锌量高等特点的产品。它符合美国SSPC paint 20等级1,ISO 12944-5 和AS/NZS 3750.15 1994中的成分要求。防腐蚀性, 可单独使用或和其它涂料配套使用。耐热高达540摄氏度。在大气环境下作为底漆配套使用或单独使用。仅适用于适当处理的碳钢底材。该产品中的锌粉符合AST-D520, Type II 类型标准。
认证和证书
资格预审检测符合NORSOK M-501, 5版, 系统1,适用于低于120℃近海环境中的室外暴露区。静摩擦系数由独立机构检测。
颜色
灰绿色、 灰色
典型用途
工业保护漆领域:适合使用在暴露于高腐蚀环境C5I或者C5M(ISO 12944-2)中的钢结构或管道。推荐用于近海环境,如炼化厂、发电站、桥梁、 建筑、采矿设备和普通结构钢。作底漆和其它涂料配套使用,持久性更好。
备有其它证书和认证可供索取。
性能 测试/标准 描述
体积固体含量:67
密度: 2.6 kg/l
光泽度: 哑光(0-35) (GU 60 °) ISO 2813
闪点 ISO 3679 方法 1 14 ℃
VOC - 美国 / 中国香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 455 克/升
VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)510 克/升
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (经测试) 467 克/升
所列数据是基于工厂批量生产的产品,因颜色不同会有些许变化。
光泽描述: 根据佐敦功能涂料的定义
理论值
所有数据仅针对混合后的涂料有效。
OCCA Monograph No. 4
每道涂层的漆膜厚度,典型推荐的规格书范围
干膜厚度 湿膜厚度 理论涂布率
50 75 13.4
90 135 7.4
微米 微米 平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
表面处理数据总览
施工方法
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。为了避免锌粉的沉淀, 建议施工时不断进行机械搅拌。
产品混合比(体积)
A组份是液体,B组份是干燥的锌粉。
A组份使用前需充分摇晃。 在机械搅拌时把锌粉慢慢倒进液体里。搅拌直到没有结块, 并通过60目的筛网过滤。
佐敦无机硅酸富锌底漆0KH 组份A 8 份
佐敦无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6份
稀释剂/清洗剂
稀释剂: 佐敦4号稀释剂
佐敦4号稀释剂: 为了加速挥发
佐敦25号稀释剂: 为了减慢挥发
佐敦25号稀释剂/大稀释: 5 %
无气喷涂的指导参数
喷嘴孔径 (inch/1000):17-21
喷嘴压力 (小):100 bar/1400 psi
干燥和固化时间
该产品的平均干膜厚,施工和固化期间的干燥和固化时间,以及无机硅酸锌的复涂间隔应当在受控温度及相对湿度70%下进行测量 。更高的相对湿度会增加固化速度。
若施工时的相对湿度在60%以下,涂料固化将会受到影响。可使用Jotun Zinc 100 LHA来加速固化 可以通过使用蒸汽、 在漆膜表面洒水、或者在涂料中添加水,来提高湿度
干燥后复涂,短间隔:可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥:在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥/固化至可使用:涂料可暴露于特定环境/介质的更短时间。
混合后使用寿命 8 小时,
油漆温度 23 °C
耐热性能
该产品还能长时间耐受540 ℃ (1000 °F)的峰值温度。但在持续**400 ℃的温度下,它将影响无机硅酸锌涂层的长期服务性能。
耐受峰值温度长不过一小时.
以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件,该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套,请联系佐敦汪云说天下 。
下道涂层: 环氧、 **硅丙烯酸。
典型的包装规格
以上包装规格均是工厂批量生产的典型参考规格,由于各地法规不同,各地包装规格和容量会有不同。
容器大小20(升)
佐敦无机硅酸富锌底漆0KH 组份A 8
佐敦无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6
储存
必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
无机硅酸富锌底漆0KH 组份A 6个月
佐敦无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 48个月
Epoxy HR
酚醛环氧耐高温漆
产品描述
这是一种双组份聚胺固化酚醛环氧涂料。耐205℃的高温,可在150 ℃的热底材上施工。标准铝粉版可以用作底漆, 中间漆和面漆。RAL 9006是一个特殊的面漆颜色,适用于需要明亮铝色效果的场合,并且仅可作为面漆或后一道涂层使用。适用于适当处理的碳钢、镀锌钢、不锈钢和铝材。
颜色
铝、 浅灰色、 红色、 白色、 RAL 9006
典型用途
工业保护漆领域:为高温操作的表面提供长久的耐腐保护。适用于保温和不保温表面。
产品数据
性能 测试/标准 描述
体积固体含量 63± 2 %
密度 1.6 kg/l
光泽度:哑光(0-35) (GU 60 °) ISO 2813
闪点 ISO 3679 方法 1 28 ℃
VOC - 美国 / 中国香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 330 克/升
VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)365 克/升
ISO 3233
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值) 330 克/升
所列数据是基于工厂批量生产的产品,因颜色不同会有些许变化。
光泽描述: 根据佐敦功能涂料的定义理论值
所有数据仅针对混合后的涂料有效。
典型推荐的规格书范围
干膜厚度(微米)100 160 6.3
湿膜厚度(微米) 200 320 3.2
理论涂布率:6.3-3.2平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。
表面处理数据总览
底材 推荐的
St 2 (ISO 8501-1)碳钢 Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢 表面需用非金属磨料、 纤维或手工砂纸等进行手工或机械 打磨以产生一个粗糙的表面, 确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理 产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝 表面需用非金属磨料、 纤维或手工砂纸等进行手工或机械 打磨以产生一个粗糙的表面, 确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理 产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
镀锌钢 表面应该是清洁、 干燥的且应有合适的粗糙度
用非金属磨料轻扫砂,获得清洁、 粗糙和均匀的表面。
涂有车间底漆的钢材 干燥、清洁、已认证的无机锌车间底漆 Sa 2½ (ISO 8501-1)
已涂装的表面 清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO 12944-4 6.1.4标准)。
清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO 12944-4 6.1.4标准)。
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
产品混合比(体积)
酚醛环氧耐高温漆 组份A ,6.5 份
酚醛环氧耐高温漆 组份B ,1 份
稀释剂: 佐敦23号稀释剂
无气喷涂的指导参数
喷嘴压力 (小): 150 bar/2100 psi
喷嘴孔径 (inch/1000):17-21
干燥和固化时间
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度,相对湿度低于85%,干膜厚度在平均干膜厚度范围内。
干燥后复涂,短间隔:可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥:在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥/固化至可使用:涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命
熟化时间和混合后使用寿命在更高温度时会缩短.
耐热性能
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件,该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套,请联系佐敦公司 。
前道涂层:
下道涂层:
无机锌车间底漆
酚醛环氧、 **硅丙烯酸
典型的包装规格
(升)
酚醛环氧耐高温漆 组份A 16.3
酚醛环氧耐高温漆 组份B 2.5
以上包装规格均是工厂批量生产的典型参考规格,由于各地法规不同,各地包装规格和容量会有不同。
储存
必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
酚醛环氧耐高温漆 组份A,24个月
酚醛环氧耐高温漆 组份B,24个月
室外薄型钢结构防火涂料Steelmaster 120SB,这是一种单组份溶剂型膨胀型薄膜丙烯酸涂料。独立通过对暴露于纤维类火灾的结构钢防火保护的认证。在大气环境下可作为中间漆或面漆使用。适合用于碳钢底材上的经认可的底漆之上。
典型用途
于钢结构的被动防火涂料。如与兼容的面漆配合使用,可以在C4环境(ISO12944-2)中的钢结构使用。
认证和证书
BS 476 20/21部分
颜色:白色
产品数据
性能 测试/标准 描述
密度 1.35 kg/l
体积固体含量: 72 ± 3 %
根据ISO 3233和ASFP-BCF指导方法测量固体含量。
闪点 ISO 3679 方法 1 25 ℃
VOC - 美国 / 中国香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 323 克/升
VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)351 克/升
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值) 348 克/升
所列数据是基于工厂批量生产的产品,因颜色不同会有些许变化。
典型推荐的规格书范围
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 200 -720 微米
湿膜厚度 280 -1000微米
所有的钢结构必须按正确的膜厚涂装,以达到要求的防火等级。请参考当前的载荷表。如需详情,请垂询:佐敦汪云说天下。
注意:单道膜厚仅适用于无气喷涂。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。更多信息,请参看施工指南。
表面处理数据总览
底材小:清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO 12944-4 6.1.4标准)。
推荐的:已涂装的表面 清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO 12944-4 6.1.4标准)
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐在预涂和小面积涂装时使用。必须注意达到规定的干膜厚度。
产品混合:单组份。
稀释剂/清洗剂
清洁剂: 佐敦7号稀释剂
不要添加稀释剂。不可稀释,可直接使用。
喷嘴孔径 (inch/1000):
喷嘴压力 (小):19-23
无气喷涂的指导参数:200 bar/2900 psi
的复涂间隔,请参考此产品的施工指南(AG)。
所有干燥时间基于湿膜厚度1000微米的条件下测量。
面漆: 本产品被经认证面漆覆涂的短间隔为48小时。在施工面漆之前, 施工者需确认本产品已到达干膜厚度并已干燥至可搬运。
表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
搬运干燥:涂料施工后至搬运不会导致漆膜损坏的短时间。
干燥后复涂,短间隔:可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件,该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套,请垂询:佐敦汪云说天下。
根据认证的底漆/面漆列表。
典型的包装规格
容器大小
室外薄型钢结构防火涂料 20升
储存
必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
室外薄型钢结构防火涂料 ,18个月
http://lichang953.cn.b2b168.com
欢迎来到宁波市北仑区漆锐涂料有限公司网站, 具体地址是浙江省宁波北仑区宁波市北仑区新契,联系人是张颖。
主要经营宁波市北仑区漆锐涂料公司)主营产品:佐敦牌油漆, PPG亚美隆油漆 ,油漆 ,式玛油漆,油漆、JOTUN佐敦油漆、油漆(International)、PPG油漆式玛油漆(sigma西格玛)、Ameron亚美隆油漆、KCC油漆、中涂油漆等。。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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